AI人才失血之际，“世界模型大将”加盟理想，向詹锟汇报

刘宇在自动驾驶领域深耕时间长达8年，先后任职于某互联网大厂人工智能实验室以及某国内头部自主车企。据《21汽车·一见Auto》不完全统计，在自动驾驶、芯片和机器人领域，理想近一年内流失13位核心高管，包括原智驾业务一号位郎咸朋、智驾基础模型负责人侯文博、基座模型Infra负责人刘晓博等。但进入2026年，机器人的本体差距正被快速抹平，行业竞争转向具身智能的脑力角逐。理想内部人士向《21汽车·一见Auto》透露，与特斯拉、小鹏路线不同，刘宇将为机器人单独研发基座模型，不做自动驾驶与机器人通用底座。