百度副总裁石清华表示，过去大家一直关注的是自动驾驶的训练研发，但现在，当 AI 真正成为汽车的标配，当智能座舱、智能驾驶开始海量服务用户，OEM 厂商的 AI 应用就进入了加速落地阶段 … 他谈到，在汽车圈，大家主要在做三件事：第一，智能座舱开始全面搭载大模型，在上面做生成式 HMI、多模态推理、主动响应的智能体等等 … 现在做大模型的程序员特别「悲催」，做了一个特别牛的大模型，结果反而重新定义了自己，相当于自己把自己「fire」了。
百度副总裁石清华表示，过去大家一直关注的是自动驾驶的训练研发，但现在，当 AI 真正成为汽车的标配，当智能座舱、智能驾驶开始海量服务用户，OEM 厂商的 AI 应用就进入了加速落地阶段 … 他谈到，在汽车圈，大家主要在做三件事：第一，智能座舱开始全面搭载大模型，在上面做生成式 HMI、多模态推理、主动响应的智能体等等 … 现在做大模型的程序员特别「悲催」，做了一个特别牛的大模型，结果反而重新定义了自己，相当于自己把自己「fire」了。