围绕这一判断，沈劭劼首次系统阐释了构建移动物理 AI 的核心技术路径 —— 原生多模态基础模型，并分享了卓驭移动智能基座实现跨垂类量产的最新进展和战略规划 … 在乘用车领域，沈劭劼用四个词归纳了卓驭的成果：「油电同智、舱驾同芯、行泊同优、中外同频」，其中，舱驾同芯即单芯片舱驾一体，卓驭为行业首发 … 这条路径推演到最后，只留下一个答案：所有智驾公司，最终都必须转型为移动物理 AI 公司。
围绕这一判断，沈劭劼首次系统阐释了构建移动物理 AI 的核心技术路径 —— 原生多模态基础模型，并分享了卓驭移动智能基座实现跨垂类量产的最新进展和战略规划 … 在乘用车领域，沈劭劼用四个词归纳了卓驭的成果：「油电同智、舱驾同芯、行泊同优、中外同频」，其中，舱驾同芯即单芯片舱驾一体，卓驭为行业首发 … 这条路径推演到最后，只留下一个答案：所有智驾公司，最终都必须转型为移动物理 AI 公司。