近日在沪昆高速安顺段，一名司机在高速上使用”导航辅助驾驶”（NOA）行车，却在临近前方大货车约10米位置时，遭遇NOA突然退出交由驾驶人接管，此时车速为120km/h。根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急辅助。驾驶人在开车时使用”智能驾驶”，如果注意力分散或关注与驾驶不相关的活动，一旦发生事故，将可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。
近日在沪昆高速安顺段，一名司机在高速上使用”导航辅助驾驶”（NOA）行车，却在临近前方大货车约10米位置时，遭遇NOA突然退出交由驾驶人接管，此时车速为120km/h。根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急辅助。驾驶人在开车时使用”智能驾驶”，如果注意力分散或关注与驾驶不相关的活动，一旦发生事故，将可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。